En una declaración pública, el líder del gremio de mototaxis subrayó el notable crecimiento de la localidad y la necesidad urgente de regular la población de motociclistas para evitar un descontrol. El Presidente también resaltó la importancia de la construcción del Parque Vehicular como una medida crucial para gestionar el aumento de vehículos en la zona.

El Presidente hizo un llamado a las autoridades locales para que tomen medidas proactivas ante el rápido crecimiento de San Marcos y la creciente preocupación sobre el impacto del tráfico vehicular en la comunidad.

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El Ing. Morillo, encargado de aguas residuales, el Ing. Moore, fiscalizador, y el Ing. Burgos, responsable de agua potable, informaron que actualmente están trabajando en la reparación de un estanque en el sector y en la construcción de otro en San Marcos, además de varios pozos con sistemas de reboso que mejorarán la eficiencia del suministro de agua. El contratista Ariel Castillo, quien ganó el contrato para estas obras, es el encargado de su ejecución.

Los representantes de CORAPPLATA aseguraron que en esta gestión se han completado numerosas obras y que las mejoras más importantes en materia de saneamiento se han realizado en San Marcos. A pesar de las quejas expresadas en la radio, los encargados mencionaron que no han recibido comunicación directa de la comunidad sobre estos temas.

Aseveraron que se han reunido con el contratista para abordar el deterioro de las obras y que se espera que los trabajos concluyan al final de la próxima semana. Además, solicitaron paciencia a la comunidad, ya que están trabajando para resolver los problemas actuales. En cuanto a la mejora de las calles, el encargado de CORAPPLATA garantizó que el asfalto de los rieles y la calle principal de San Marcos se completará en un plazo de 30 a 40 días, y que el próximo miércoles se procederá a tapar los baches existentes.

Los avances y compromisos presentados buscan mejorar el estado de la infraestructura y los servicios en San Marcos, abordando las principales inquietudes de la comunidad.

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Según los habitantes, CORAAPPLATA había prometido la instalación de maquinaria para asfalto y mejoras en la infraestructura, pero aseguran que esas promesas solo duraron un breve periodo. Los denunciantes afirman que la gestión del ingeniero Oliver Nazario ha sido deficiente y ha conducido al deterioro progresivo de la comunidad.

Una de las principales quejas es la falta de planificación y la continua caída de aguas residuales en el río San Marcos, un problema que, según los reportes de los encargados de Medio Ambiente, se ha presentado como urgente ante la gobernadora hace meses sin que se haya tomado ninguna acción efectiva.

Los residentes también han destacado la falta de suministro de agua potable, obligándolos a comprar agua mientras la infraestructura prometida, valorada en 15 millones de pesos, se encuentra en un estado de deterioro. La comunidad ha anunciado que se dirigirá a protestar a la Manolo Tavares y que mantendrán la protesta diaria, exigiendo soluciones inmediatas y adecuadas para sus problemas.

Esta situación continúa generando gran preocupación y descontento entre los ciudadanos, que claman por una respuesta efectiva y una solución a los problemas que enfrentan.

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Cid también denunció la falta de apoyo por parte de la alcaldía, especialmente en la lucha del Club Deportivo de San Marcos, uno de los más importantes de la zona, y cuestionó cómo el alcalde fue reelegido dada la falta de atención a necesidades fundamentales como la construcción de aceras y contenes.

Durante una intervención, el periodista Edgar Thomas criticó la ausencia de los regidores en los medios de comunicación para abordar estos temas, mientras que el ingeniero Jiménez Messon subrayó la importancia de que los regidores se unan para lograr un impacto positivo y recuperar la dignidad fragmentada del cuerpo edilicio.

Cid finalizó asegurando que, aunque no apoya la fragmentación del sector San Marcos, la falta de gestión efectiva por parte de la alcaldía podría forzar a la comunidad a tomar medidas drásticas en su momento.

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En su llamado, los transportistas enfatizaron la necesidad de dejar de lado el individualismo y comenzar a pensar en el bienestar de toda la comunidad. “Es momento de unirnos y trabajar en soluciones que beneficien a todos. La mejora de las condiciones del tránsito no solo impacta a los transportistas, sino a cada ciudadano que depende de un sistema de transporte eficiente y seguro”, declararon los líderes del sector.

Los dirigentes instaron a las autoridades a escuchar sus propuestas y a actuar de manera rápida y coordinada para evitar que los problemas del tránsito continúen afectando negativamente a la comunidad.

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“Las calles de San Marcos se encuentran en un estado deplorable, lo que dificulta la movilidad y pone en riesgo la seguridad de nuestros residentes. Hemos hecho reiteradas solicitudes a CORAAPPLATA, pero hasta ahora no hemos recibido ninguna respuesta satisfactoria”, declaró Martínez durante la transmisión.

Además de la problemática vial, los comunitarios hicieron un llamado a la gobernadora de la provincia para que intervenga ante la creciente ola de delincuencia que azota a San Marcos. “El sector enfrenta una alarmante ola de robos, atracos y un descontrol en el consumo de vicios. La inseguridad se ha convertido en una preocupación diaria para los habitantes de San Marcos”, añadió el pastor.

La comunidad espera que las autoridades respondan con acciones concretas y urgentes para mejorar la calidad de vida en San Marcos, combatiendo tanto el deterioro de las calles como el aumento de la criminalidad en el área.

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La importancia del grado de inversión para un país radica en que le permite acceder a financiamiento internacional más barato y en mejores condiciones, facilitando el manejo de las finanzas públicas y mejorando la sostenibilidad de la deuda. De continuar la trayectoria exhibida durante los últimos años, complementándola con avances importantes en la agenda de reformas pendientes y en el fortalecimiento institucional del país, RD seguiría escalando peldaños en su ruta hacia la obtención del anhelado grado de inversión.

Es un hecho conocido que la percepción de riesgo que tienen las calificadoras sobre la deuda soberana dominicana ha mejorado en las últimas revisiones. En ese sentido, a finales de 2022 Standard and Poor’s (S&P) otorgó una calificación BB con perspectiva estable a la deuda soberana del país, apenas dos tramos por debajo del pretendido grado de inversión. Esta decisión que posicionó la deuda dominicana en el nivel de riesgo más bajo de su historia marcó la primera revisión de S&P en los últimos siete años. Un año después, Moody’s revisó la perspectiva de la deuda dominicana de estable a positiva, argumentando importantes avances en el manejo de la economía y en indicadores claves como las reservas, la inflación y las expectativas de crecimiento.

Ante estos hechos, surgen algunas preguntas: ¿Debería la deuda soberana dominicana estar mejor calificada?; ¿Qué ha hecho bien el país y que tareas faltarían por hacer para lograr grado de inversión?; ¿Qué beneficios se obtendría de alcanzar dicho grado?; ¿Por qué los inversionistas internacionales parecen percibir la deuda dominicana como menos riesgosa que las calificadoras? Con la intención de edificar a los agentes económicos y al público en general, el Banco Central de la República Dominicana presenta un análisis orientado a responder estas preguntas y a evaluar los avances del país en procura del objetivo de lograr grado de inversión para sus emisiones soberanas.

Calificación de riesgo y grado de inversión: Asimetrías en las métricas de riesgo país

Recientemente, en un artículo publicado en su blog institucional, el Fondo Monetario Internacional (FMI) afirmó que “una reforma fiscal integral que incremente los ingresos tributarios, establezca límites sobre la deuda pública a largo plazo y aborde las ineficiencias del sector eléctrico, ayudaría al país a alcanzar grado de inversión”. Asimismo, en el informe de JP Morgan del pasado mes de julio se afirma que, además de la reforma fiscal y la reducción de pérdidas eléctricas, una reforma que fortalezca la institucionalidad y la gobernanza contribuiría al logro del grado de inversión.

Esta percepción del FMI y de JP Morgan, junto a las mejoras en la calificación y perspectivas del país se reflejan en la evolución reciente del índice de bonos de mercados emergentes de JP Morgan (EMBI, por sus siglas en inglés). Nótese en la gráfica (1) que el EMBI de RD, es decir, el diferencial de tasas de sus bonos soberanos con los bonos del Tesoro de Estados Unidos (EE. UU.) de igual duración ha sido más bajo en el último año que los EMBIs de países como México, Panamá y Colombia que actualmente ostentan grado de inversión con al menos una firma calificadora.

Este resultado sugiere que en la coyuntura actual y por diversas razones los inversionistas perciben el crédito del país como menos riesgoso que el de algunas naciones con grado de inversión. Esta asimetría de información entre los mercados de capitales y la calificación crediticia lleva a preguntarse cuáles determinantes macroeconómicos son importantes para los inversionistas en el mercado de capitales y que toman en cuenta las calificadoras a la hora de asignar una nota de riesgo.

Principales variables determinantes del EMBI y la importancia de políticas domésticas efectivas

Los cambios en la métrica de riesgo país del EMBI se asocian tanto a variables fundamentales domésticas como a variables financieras externas. Algunos estudios atribuyen más de la mitad de esos cambios a los pronósticos de variables como la tasa de política monetaria de EE. UU. y su volatilidad implícita en los contratos futuros, así como la volatilidad de los mercados medida por el índice VIX que computa el apetito de riesgo de los inversionistas . Estos estudios señalan además que 46% de los cambios en el EMBI se explican por los fundamentos macroeconómicos de cada país.

Es así como existe un canal de liquidez que analiza los efectos de cambios en las condiciones monetarias y financieras internacionales en el indicador EMBI. En ese sentido, se espera que si las expectativas de mercado apuntan a aumentos en la tasa de interés de la Reserva Federal (FED) o a mayor volatilidad de esta variable, las economías emergentes experimenten salida de capitales, caída en la demanda de su deuda soberana y, por tanto, aumentos en el EMBI.

Este comportamiento solo puede ser contrarrestado por buenas políticas y fuertes fundamentos macroeconómicos, lo que ha ocurrido en RD desde hace varios años. Basta con observar la gráfica (2) para apreciar cómo el EMBI dominicano ha mantenido una tendencia a la baja (reducción del riesgo país) a pesar de que los contratos a futuro de la tasa de política monetaria de la FED se han mantenido al alza. Estas tendencias confirman la implementación de políticas efectivas en el país durante un período tan difícil como el de la crisis sanitaria que afectó al mundo desde el año 2020.

Algunos de los avances en la política económica dominicana ya llevan años de aplicación. Tal es el caso de la estrategia de metas de inflación y sus logros en términos de estabilidad de precios, reducción de la volatilidad inflacionaria, mejora en los mecanismos de transmisión y una comunicación más efectiva que contribuye a formar expectativas mejor informadas.

Las reservas internacionales, la inversión extranjera directa y el riesgo país

En este camino para alcanzar grado de inversión también resulta clave la evolución de las reservas internacionales, el dinamismo de la inversión extranjera y la mayor diversificación de las exportaciones dominicanas. Estos elementos, junto al crecimiento de las remesas y del turismo proveen a la economía de mayores recursos en moneda extranjera lo que reduce la vulnerabilidad del país ante choques externos y contribuye a la estabilidad relativa del tipo de cambio.

Las reservas internacionales brutas (RIB) presentan una tendencia creciente luego de la crisis financiera doméstica de 2003-2004. En efecto, como proporción del PIB, las reservas aumentaron de 1.3 % en 2003 a casi 13.0 % al cierre de 2023 (gráfica 3). Asimismo, la cobertura de las reservas de la deuda pública externa de corto plazo aumentó de 0.12 veces en 2003 a 2.5 veces en 2023. El alto nivel de reservas se ha mantenido en lo que va de 2024; al cierre de julio las RIB alcanzaban en total US$15,297.8 millones.

Los avances del país en términos de acumulación de reservas también pueden verse en términos relativos al compararnos con Centroamérica. La gráfica (4) muestra cómo, desde 2004 hasta 2023, solo Guatemala ha logrado acumular más reservas que República Dominicana en la región, un logro significativo si se tiene en cuenta que en 2004 las RIN llegaron a ser negativas.

Por otro lado, la confianza de los inversionistas en la economía dominicana se observa con mayor claridad en la tendencia que exhibe la inversión extranjera directa (IED), en comparación con sus pares de América Central. Aún durante la pandemia, RD no dejó de recibir importantes flujos de IED, alcanzando en 2023 unos US$4,390 millones. En 2024, durante los primeros seis meses del año, la IED dominicana superó los US$2,300 millones y se espera que para el cierre de 2024 exceda los US$4,500 millones, el nivel más alto de toda la región centroamericana.

Las calificadoras internacionales y el análisis de los países

El análisis de la solvencia soberana de S&P Global Ratings se basa en la evaluación de seis factores de riesgo. El factor más positivo en la calificación dominicana en la actualidad es el de evaluación económica que se basa principalmente en la tendencia de crecimiento del PIB per cápita. En efecto, en los últimos veinte años, el PIB per cápita dominicano ha aumentado de forma sostenida, superando los US$11,360, nivel por encima del promedio de América Latina (gráfica 5). Asimismo, el PIB nominal dominicano de US$123.6 mil millones, es el más alto de Centroamérica y el Caribe.

Los otros renglones en que República Dominicana aparece mejor calificada por S&P son las evaluaciones monetaria, externa e institucional. De las dos primeras se ha hablado en este artículo y de la tercera, lo institucional, se pueden destacar los avances en la transparencia y el manejo de las finanzas públicas, así como una mejor coordinación entre las políticas monetaria y fiscal.

Consideraciones finales

Las razones por la cuales los países aspiran al grado de inversión son la reducción de los costos de financiamiento y el aumento potencial de la inversión extranjera, factores que contribuyen al desarrollo económico y social de sus economías. RD cuenta con la mezcla de políticas correctas y los fundamentos macroeconómicos para alcanzar grado de inversión en el mediano plazo, dada su reconocida estabilidad política y social. Ha mostrado además una fuerte resiliencia frente a los choques externos y logrado mejoras en la regulación y la supervisión del sector financiero.

Estos avances han facilitado una transformación hacia una economía más diversificada, con un notable crecimiento en las exportaciones, el turismo y los servicios, lo que ha resultado en un mayor PIB per cápita que supera el promedio de América Latina. Los mercados de capitales reflejan indicadores de riesgo que muestran de forma implícita una calificación de grado de inversión, la cual podría ser confirmada por las calificadoras luego de la implementación de las reformas anunciadas como la reforma fiscal integral, la ley de recapitalización, la transformación del sector eléctrico y otros proyectos para la modernización del Estado.

Finalmente, la coyuntura internacional de corto plazo caracterizada por riesgos geopolíticos y reestructuración de las cadenas de abastecimiento a países más cercanos (nearshoring) ofrece una oportunidad para que el país continúe diversificando sus exportaciones y aumentando el crecimiento. Esta oportunidad debe ser aprovechada para que en un ambiente de estabilidad económica se alcance el desarrollo económico definitivo.

Por: Elisa Vilorio de Painter y Julio Andújar Scheker.
Los autores son Doctores en Economía que laboran actualmente en la Oficina de la Asesoría de la Gobernación del Banco Central de la República Dominicana

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La información suministrada destaca que este nuevo acuerdo, con vigencia de dos años y alcance nacional, fue firmado por el director general del INFOTEP, Rafael Santos Badía; y la presidente de Adompretur, Yenny Polanco Lovera.

Rafael Santos Badía, director general del órgano rector de la formación profesional en el país, expresó que, mediante este convenio, la institución implementará acciones formativas orientadas a los socios de Adompretur, con especial interés en el idioma inglés, Marketing digital, Turismo gastronómico, Emprendimiento y Liderazgo, Planificación de proyectos y Técnico en fotografía.

Foto Archivo. Yenny Polanco Lovera

Reiteró que el principal objetivo de esta alianza «es formar especialistas en estrategia de comunicación turística, quienes estarán altamente capacitados para acompañar a los actores de la industria en la prevención y manejo de crisis, como aspectos fundamentales para mantener un sector fortalecido».

Yenny Polanco Lovera, presidente de Adompretur, indicó que con la renovación de esta firma, “nuestra membresía podrá participar en los diferentes cursos, talleres y conversatorios que realizaremos sobre temas importantes que afianzarán nuestros conocimientos en el ámbito periodístico y turístico”.

«Sin duda, este convenio fortalece la misión de Adompretur de contribuir con el desarrollo social del país, a través de la capacitación, el intercambio de metodologías y buenas prácticas en el periodismo turístico».

“En enero de 2022, el director general del Infotep, Rafael Santos Badía, y yo en mi calidad de presidente de Adompretur firmamos un convenio, cuyos resultados se materializaron gracias a la realización de diversas iniciativas formativas con especialización en la comunicación turística”, recordó Polanco Lovera.

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En ese sentido, el foro se desarrolló con la realización de dos paneles, el primero de estos contó con la participaron de Zobeida Musa, directora de Go Caribic; Ninoska Núñez, directora de Camel Safari Exploring; Cesar José de los Santos, presidente de la Asociación de Hoteles de Playa Dorada; Carlos Rodoli, director del Cluster Zona Norte de Aeropuertos Dominicanos by Vinci; Mitchell Musa director general de Turissimo Caribe Excursiones; y Kathy Veloz, CEO de Xploratur RD.

En tanto que el segundo panel contó con la participación de José Antonio Rivero, project manager oficie de Taino Bay; Edgar Ventura, gerente de Amber Cove; Rosaida González, ejecutiva de Vinícola del Norte; Anthony González, CEO de Caribbean Adventure Tours; Felix Aracena Vargas, embajador dominicano en Colombia; Mileyka Brugal presidente de la Cámara de Comercio y Producción de Puerto Plata; y Atahualpa Paulino, director regional del Ministerio de Turismo.

Declaraciones de los panelistas:
Carlos Rodoli destacó el impacto turismo de cruceros en todos los sectores. En ese sentido consideró que el impacto del turismo de cruceros en toda la colectividad, sobre todo si se toma en cuenta el impacto colateral.

Dijo que se ve el movimiento, la creación y apertura de nuevos negocios, incluso en áreas que van más allá de los cruceros mismos.

Manifestó que incluso en el aeropuerto se siente ese crecimiento. Comparó cada crucero con un mega fam trip, que llega cada día a la provincia, en la cual no se puede improvisar y se debe trabajar permanentemente en la ampliación de las ofertas y en la mejora continua de los servicios.

Abogó por dejar trabajar a los expertos, para garantizar que cada recurso turístico se convierta en un producto turístico, dentro de las cuales debe aprovecharse más el producto histórico y cultural, área en la cual la provincia tiene un enorme potencial.

Zobeida de Musa aseguró que el turismo de cruceros impacta muchos sectores de la comunidad, incluso el desarrollo de nuevas excursiones y nuevas ofertas complementarias. En ese sentido, edijo que aún faltan más opciones de excursiones para hacer frente al crecimiento que se proyecta en la región.

Expresó que la industria impactó incluso a comunidades rurales, como es el caso de El Cupey, San Marcos, Muñoz, Maimón, Altamira, Imbert y otras zonas a donde van excursiones que generan demanda de almuerzos, en esas comunidades, visitan museos safaris y atractivos.

Manifestó que la derrama económica es inmensa, en todos los sectores incluyendo los hoteles, que reciben también la visita de cruceristas de forma regular.

Zobeida de Musa entiende que hay demanda de nuevas excursiones y experiencias para los visitantes, indicando que a cualquier persona que se acerca a las empresas tour operadores, reciben orientación sobre las nuevas ofertas que pueden ponerse en marcha.
La ejecutiva emitió sus consideraciones al participar del tercer Foro Puerto Plata Somos Todos, dedicado en esta ocasión a la temporada de cruceros.

Ninoska Núñez, consideró que el destino Puerto Plata requiere esfuerzos para mejorar la infraestructura y los accesos, en lugares, como Bergantín, Muñoz, Imbert, El Naranjal donde tienen excursiones que le dan participación a toda la comunidad, con la preparación y venta de dulces y otros artículos.

Considera que el turismo impacta a todos los sectores, más allá de los directamente vinculados, ya que los touroperadores, taxistas, guías y demás vinculados a la industria, compran en supermercados, tiendas, farmacias y colmados, usan motoconchos o tienen personas que trabajan directamente con ellos, los cuales se benefician de la actividad que realizan de modo indirecto.

Mitchel Musa valoró el impacto del turismo de cruceros y las necesidades de mejora para el sector. Durante su participación indicó que el turismo de cruceros tiene un gran impacto en la economía si se toma en cuenta que el gasto promedio de visitante en República Dominicana, que es uno de los más bajos de la región es de US$130 y que tomado en cuenta que han llegado más de un millón eso representa unos US$130 millones.

Explicó que una de las razones por la que el nivel de gasto es relativamente bajo en nuestro país con relación a otras islas es porque los impuestos encarecen productos de alta gama como joyas y otros.

Musa destacó que al inicio de las operaciones de Carnival, la oferta complementaria de Puerto Plata era de 54 excursiones y que actualmente hay más, pero que hay que seguir creando nuevas en vista de que el turista de cruceros es uno de los que más repiten, toman una y otra vez un viaje.

Manifestó que es necesario llegar a un nivel de convivencia que permita que taxistas, proveedores de servicios, tiendas y todos los sectores se pongan de acuerdo y que no hayan oposición por oponerse a nuevas iniciativas.

Criticó que aún no se tenga una oficina de información turística en algún lugar estratégico al considerar que la misma tiene un costo mínimo y es un servicio fundamental en un destino.
Dijo que indiscutiblemente vamos bien con los dos puertos pero que hay que mejorar.

Cesar José De los Santos valoró el impacto del turismo de cruceros en la región y destacó la gran cantidad de turistas de cruceros que repiten sus visitas. Dijo que ese segmento representa un gran potencial para la región, se estima que 6 de cada 10 turistas repiten en la región del Caribe, muchos de ellos luego vienen y se quedan en los hoteles.

Recordó que le tocó la presentación en la ocasión que se logró que Carnival decidiera invertir en esta provincia y luego para atraer al grupo ITM que desarrolló el puerto de Taino Bay. Manifestó que en esa ocasión se identificó la necesidad de un reposicionamiento del marketing.

De los Santos Indicó que es necesario garantizar un buen servicio, buena calidad y ampliar aún más la oferta complementaria, para seguir creciendo.

Estimó que el impacto es incalculable, por lo que hay que cuidar la industria y evitar que suceda lo que ocurrió en aquella ocasión cuando un solo acto en un día destruyó lo que se tenía.

Kathy Valdéz llama a prestar atención a no saturar la capacidad de carga de los atractivos turísticos y de esta manera llamó la atención a tomar en cuenta no sobrepasar la capacidad de carga de los atractivos para evitar que pase lo que ocurrió en Samaná años atrás que provocó el colapso del mismo.

Al agotar un turno en el tercer Foro Puerto Plata Somos Todos, valoró el impacto del turismo de cruceros en todos los sectores de la economía, razón por la cual debe trabajarse siempre para garantizar la sostenibilidad de este.

Enfatizó la necesidad de diferenciar cada tipo de clientes, para garantizar que la oferta se corresponda con el tipo de clientes.

Destacó que sólo él el 5% de los cruceristas se quedan en el barco, alrededor de un 25ª un 30 por ciento se queda en el puerto y el restante sale en excursiones, con taxis, lo que impacta a motoconchos, restaurantes, tiendas, pequeños negocios de comida y otros sectores.

José Antonio Rivero, planteó la necesidad de la mejora continua de la experiencia, de la oferta turística, así como programas de formación continua fomentando una cultura turística.
Igualmente la rehabilitación del centro histórico y de la calle Duarte, fortaleciendo la imagen de la región, garantizando un destino sostenible y humano y destacó que hasta junio han recibido en Taino Bay 663,963 visitantes en 187 embarcaciones.

Por su parte Edgar Ventura gerente de Amber Cove destacó que los años por venir son de puro crecimiento ya que Carnival proyecta en los próximos 5 años embarcaciones de hasta 8 mil pasajeros.

Ponderó la necesidad de garantizar la sostenibilidad, enfrentando el cambio climático, para lo cual Carnival ha implementado en sus embarcaciones el uso de gas Natural, reduciendo en un 20% los gases de efecto invernadero, la instalación de un parque de energía solar de un megavatio y la gestión integral de residuos, reducción en un 50% los plásticos de un solo uso y siempre mirar en integrar las comunidades.

El Embajador Félix Aracena abogó porque el destino Puerto Plata aproveche más sus ofertas únicas al participar del tercer Foro Puerto Plata Somos Todos que organizó Nice Dominicana dedicado al turismo de Cruceros.

En ese sentido, ponderó atractivos como Cayo Arena, el primer cementerio, las ruinas del primer asentamiento, así como el lugar donde se ofició la primera misa, la industria del ron, la cuna de la música típica y el tabaco, considerando que el ron, el cigarro y la música típica deberían tener 3 grandes museos.

Manifestó que debe hacerse un plan integral para la internacionalización de la oferta y aglutinar los esfuerzos para fortalecer el turismo de cruceros, identificar todo lo que sea susceptible de ser integrado a la oferta a los visitantes.

Dijo que el gran reto del destino es redimensionar sus ofertas para que los turistas que repiten tengan experiencias diferentes en cada visita.

Mileyka Brugal, dijo que el mayor reto del destino es el fortalecimiento institucional y mantener unificados a todos los sectores. Destacó el rol de la Cámara a lo largo de sus 107 años de existencia y la labor de acompañamiento al desarrollo de las actividades comerciales y turísticas en las diferentes etapas.

Dijo que la institución acaba de concluir unas mesa de trabajo que han identificado 9 ejes estratégicos para el desarrollo de los diferentes municipios de la provincia.
Garantizó que continuarán apoyando los esfuerzos de la alcaldía para la puesta en marcha de un plan de tránsito, ordenamiento territorial y organización del centro histórico, y todas las iniciativas a favor de la formación permanente de los recursos humanos.

Brugal enfatizó la necesidad de preservar la unidad para la solución de los problemas y para garantizar un crecimiento armónico.

Rosaida González destacó que House of Rum de esa empresa se ha convertido en una de las mejores experiencias de ron del Caribe, concitando un gran respaldo de los visitantes.
Al exponer en el tercer Foro Puerto Plata Somos y explicó que inicialmente comenzaron con una participación de marca local dentro de Dufry de Amber Cove, lo que provocó que se preguntara qué opciones tendrán los turistas en Puerto Plata.

De ahí surge la idea de crear la propuesta de un museo completo de ron, la que llevan a cabo con el reto de convertirse en una iniciativa sostenible y mejor que la competencia.
Consideró que uno de los principales retos de Puerto Plata es “unirnos para llegar más lejos, no más rápido”.

Anthony González aseguró que el destino Puerto Plata tiene la proyección de seguir creciendo lo que obliga a crear nuevos productos para hacerlo cada vez más atractivo.
Recordó que la industria de cruceros tiene casi 11 años por lo que hay que mantenerse innovando con nuevas ofertas y productos.

Entiende que el pastel es lo suficientemente grande, ya que se proyecta que llegará a los 2 millones de visitantes, con oportunidades para todos. Dijo que hay que garantizar un crecimiento sostenible, cada vez con más ofertas para los visitantes.

Atahualpa Paulino destacó el crecimiento del turismo de cruceros y los logros del destino Puerto Plata, indicando que lo primero que debe hacerse es agradecer a Dios porque hasta junio la provincia ha recibido 342 cruceros con más de un millón de visitantes y que con dos puertos en operación Puerto Plata se ha convertido en una potencia.

Expresó que los turistas repiten porque lo que ven aquí les gusta, al tiempo de reiterar que el principal atractivo es la gente, la proverbial amabilidad y alegría del dominicano, en un destino con grandes ofertas culturales e históricas.

Ponderó igualmente que es una de las provincias más seguras, que recibe miles de visitantes cada día, con dos empresas que han confiado en el país, invirtiendo en sus puertos, con operaciones exitosas.

Entiende que el gran reto es seguir trabajando unificados y abrazarse todos para buscar soluciones.

Destacó la fortaleza de las instituciones de la provincia, como el Cluster, con Birgitt Heinsen y Ambra Attus, Ashonorte, con Carlos Rodoli y la Asociación de Hoteles de Playa Dorada con Cesar José de los Santos y las demás instituciones del sector,
Dijo que desde el Ministerio de Turismo se trabaja permanentemente en iniciativas como el plan de formalización, garantizar la seguridad de las empresas que prestan servicios, la regularización de precios, contribuir al ordenamiento del tránsito, entre otras iniciativas.

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El calendario de la temporada regular de la FedExCup, que consta de 36 eventos, incluye la 51.ª edición del THE PLAYERS Championship en marzo, los cuatro campeonatos principales, ocho eventos exclusivos, 18 eventos de campo completo y cinco eventos adicionales. Los playoffs de la FedExCup, que constan de tres eventos, se disputarán durante el mes de agosto y el campeón de la FedExCup se coronará una vez más en el TOUR Championship. La FedExCup Fall de 2025, que definirá la elegibilidad para la temporada 2026, se anunciará en una fecha posterior.

Continuando con el éxito pasado, el calendario del TOUR estará completamente patrocinado, lo que incluye la asociación recientemente anunciada con Truist, un acuerdo de siete años con el evento del PGA TOUR con sede en Charlotte, ahora conocido como Truist Championship.

“El nuevo calendario y los cambios competitivos introducidos en 2024 fueron pasos importantes hacia la creación de la mejor versión del PGA TOUR para nuestros fanáticos y jugadores”, dijo el comisionado del PGA TOUR, Jay Monahan. “Los campos fueron significativamente más fuertes en todos los ámbitos, mientras que los eventos exclusivos brindaron a los fanáticos más oportunidades de ver a los mejores del PGA TOUR compitiendo cara a cara. Al entrar en el segundo año de este calendario renovado, una cosa sigue siendo constante: ganar en el PGA TOUR continúa estando entre los logros más difíciles y gratificantes del deporte. Estamos agradecidos con todos los miembros, especialmente con nuestros directores de jugadores y el Consejo asesor de jugadores, así como con nuestros torneos y socios”.

La temporada regular y los playoffs de la FedExCup 2025 incluyen eventos que se disputarán en 18 estados de los Estados Unidos, además de México, Canadá, Irlanda del Norte, Escocia, República Dominicana y Puerto Rico.

La temporada del PGA TOUR se transmitirá por televisión a nivel nacional en NBC/Golf Channel/Peacock, CBS/Paramount+ y PGA TOUR LIVE en ESPN+, con SiriusXM a cargo de la cobertura radial en vivo. A nivel internacional, la cobertura del PGA TOUR está disponible en más de 200 países y territorios en 30 idiomas.

Como parte de lo más destacado de la temporada regular de la FedExCup 2025, la PGA Tour indica que la semana posterior al Masters, el quinto evento exclusivo de 2025, el RBC Heritage (del 14 al 20 de abril), regresa al Harbour Town Golf Links en Hilton Head Island, Carolina del Sur. Esa misma semana, el Corales Puntacana Championship , un evento adicional en República Dominicana, regresa al campo de golf Corales de Puntacana Resort & Club. Este sería hasta ahora el último año correspondiente a la extensión de contrato de cuatro años que concluye en el 2025, esperando se firme otra extensión dado el gran resultado de todas la ediciones que se han realizado en este campo.

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